电车外壳在一定条件下是可以更换款式的，但需要考虑以下几个方面：
- 法律规定：
- 注册登记要求：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。如果更换电车外壳的款式影响到了车辆的安全性以及可辨识性，例如未经注册便擅自更改车身颜色，或者安装诸如尾翼、大包围等显著改变车辆外观特征的零部件，那么这种行为很有可能会被认定为非法改装，从而构成违法。
- 变更登记流程：若电车外观变更行为并未触犯相关法律规定，并且已经按照法定程序完成了登记手续，那么这样的行为就是合法的。一般需要到车牌号所在地市车管所，领填动车变更申请表，加盖与原注册登记相同的印章，私车须交验车主身份证，到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核，符合过户条件的车辆，送机动车检验岗检验认定，检验合格后，变更的直接到牌证管理岗等候通知交费。
- 技术可行性：
- 车型匹配：不同品牌和型号的电车外壳结构、尺寸和安装方式都有所不同。如果是同品牌同系列的部分车型，可能存在一些通用的外壳部件，但如果是不同品牌或差异较大的车型，外壳通常是不通用的。例如，踏板电动车和电动摩托车的整车结构和尺寸存在较大差异，车壳配件连接方式也不同，一般不能直接互换外壳。
- 安装难度：即使找到匹配的外壳，安装过程也可能具有一定难度。电车外壳通常通过螺丝、卡扣等方式固定在车架上，有些还可能涉及到线路的连接和隐藏。如果不熟悉车辆结构和安装方法，可能会在拆卸和安装过程中损坏外壳或其他部件。
- 成本和资源：
- 购买成本：如果能找到合适的外壳，其价格也是需要考虑的因素。原装外壳通常价格较高，特别是一些高端品牌或特殊车型的外壳。非原装的兼容外壳价格可能相对较低，但质量和适配性可能存在一定风险。
- 时间成本：寻找合适的外壳可能需要花费一定的时间，尤其是对于一些停产或小众的车型。此外，如果需要对车辆进行改装以适应新的外壳款式，也需要投入额外的时间和精力。
总之，电车外壳可以更换款式，但需要在合法合规的前提下，充分考虑技术可行性、成本和资源等因素。如果对更换外壳的合法性或技术问题不确定，建议咨询当地的车管所或专业的电动车维修店。