开电车是否能回去取决于多个因素，以下是一些主要方面：
- 车辆自身因素
- 电池电量：这是最直接的因素。如果出发前电池电量充足，且行程中的耗电量在电池续航能力范围内，那么通常可以顺利返回。但如果电量本身就不多，或者行程中耗电量过大，比如长时间高速行驶、频繁急加速和急刹车、使用大功率车载设备等，可能导致电量不足无法返回。一般电动车的续航里程在几十公里到数百公里不等，具体取决于车型和电池容量。
- 车辆故障：电车的控制器、电机、转把和信号线等部件出现故障，都可能影响车辆的正常行驶，导致无法返回。例如，控制器损坏可能使车辆失去动力或出现异常的行驶状态；电机故障可能导致车辆无法驱动；转把和信号线受损可能使车辆无法准确控制速度或出现失控的情况。
- 外部环境因素
- 天气条件：极端天气对电车的续航有较大影响。在寒冷天气中，电池的化学反应速度会变慢，电池性能下降，续航里程可能会大幅缩短。例如，在北方的冬季，一些电动车的实际续航里程可能只有正常天气下的60%-80%。炎热天气下，如果车辆长时间暴晒，也可能会对电池和电子设备产生一定的损害，影响续航和车辆性能。此外，大风、暴雨等天气也会增加行驶阻力，导致耗电量增加。
- 路况和行驶距离：如果行驶的路况较为平坦，且行驶距离在车辆的续航里程范围内，返回通常不成问题。但如果是长距离的爬坡路段，或者需要频繁启停的拥堵路况，会使车辆的耗电量显著增加。另外，如果实际行驶距离超过了车辆的续航里程，且途中没有合适的充电设施，那么就可能无法返回。
- 充电设施：若途中有方便可用的充电桩，即使车辆电量不足，也可以通过充电来补充能量，从而顺利返回。然而，如果所处地区充电设施匮乏，或者充电桩出现故障无法使用，那么当车辆电量耗尽时，就可能被困在路上无法返回。
- 驾驶习惯因素：急加速、急刹车、长时间高速行驶等不良驾驶习惯会使电车的耗电量明显增加，缩短续航里程，增加无法返回的风险。相反，平稳驾驶、合理控制车速、提前预判路况以减少不必要的刹车和加速等良好的驾驶习惯，有助于提高电能的利用效率，延长车辆的续航里程，增加顺利返回的可能性。
如果在出发前能够充分考虑以上因素，做好相应的准备工作，如确保车辆电量充足、检查车辆状况、规划好路线并了解沿途的充电设施情况、保持良好的驾驶习惯等，那么开电车通常是可以顺利返回的。但如果遇到一些突发情况或准备不充分，就可能面临无法返回的困境。