修车的并非普遍讨厌电车，不过存在部分修车人员对电车有负面看法，可能有以下几方面原因：
技术更新快，学习成本高
- 传统燃油车的维修技术经过长时间发展已经相对成熟稳定，很多修车师傅有着深厚的经验积累。然而电车涉及到大量全新的技术，像电池管理系统、电机驱动技术、复杂的电子控制单元等。这些技术不断更新迭代，修车师傅需要花费大量时间和精力去学习掌握，才能准确诊断和维修电车故障，这对他们来说是个不小的挑战。
维修设备和工具需更新
- 维修电车往往需要专用的检测设备、工具以及相应的软件系统。比如检测电池健康状况的专业仪器、对车辆电子控制模块进行编程的电脑软件等，这些设备不仅昂贵，而且还需要不断升级，这对于一些小型修车店来说，是一笔不小的开支，增加了维修成本和经营压力。
配件供应与匹配较复杂
- 电车的配件来源不像燃油车那样有着广泛且成熟的供应链体系，特别是一些新推出的电车品牌，其配件供应可能不够及时、充足。而且不同品牌、不同车型的电车配件通用性差，这使得修车时寻找合适的配件难度增大，延长了维修时间，也可能影响客户满意度。
故障诊断难度大
- 电车很多故障是源于软件系统、电子线路以及电池相关问题，不像燃油车那样可以通过比较直观的机械部件检查等传统方式去判断故障所在。很多时候需要借助专业软件读取故障码，分析复杂的数据流，对修车师傅的专业理论知识和综合分析能力要求更高，增加了准确诊断故障的难度。
安全风险顾虑
- 电池作为电车的关键部件，其维修存在一定安全风险，比如不当操作可能引发电池短路、起火甚至爆炸等危险情况。这要求修车师傅在维修时有更严格的操作规范、更专业的防护措施，相较于燃油车维修心理压力更大。
不过，也有很多修车人员积极拥抱电车维修领域，看到了其广阔的发展前景，不断提升自己技能去适应这个新的市场变化。