电车的外部接口主要是充电接口，不同地区和标准有不同的名称和类型：
- 交流接口
- SAEJ1772接口：也称为TypeOne接口，主要在北美和日本市场比较普及。端口是规整的圆形，有三根充电线和两根信号线，适用于家用交流电源，功率通常较低，有Level1和Level2版本，前者适用于家用桩，后者适用于商业桩和快充站。
- IEC62196接口：又被称作TypeTwo或Mennekes接口，是欧洲市场主要的交流端口。与TypeOne的单相充电不同，TypeTwo是三相充电，引脚配置除了三相电源外，其余引脚与TypeOne类似。
- 中国国标GB/T20234接口：中国的交流充电接口标准，其引脚配置与TypeTwo基本相同，符合中国市场的特定标准，保障了充电的安全和便捷性，适用于中国市场的交流充电桩。
- NACS接口：即北美充电标准，是特斯拉主导的标准，其充电接口同时集成了交流和直流功能。引脚配置中有两根充电线L1和L2，也可承载直流电源，有接地保护、接近检测和信号控制线等引脚。
- 直流接口
- CCS接口：即CombinedChargingSystem，分为CCS1和CCS2两种。CCS1主要存在于北美市场，对应J1772交流标准并在下方集成直流充电口；CCS2主要存在于欧洲市场，对应IEC62196交流标准并集成直流充电口，同时支持交流电充电和直流电快充。
- CHAdeMO接口：由东京电力公司和五家日本车企联合开发，主要用于日系车，是日本市场主流的直流快充接口，也在部分欧洲国家使用。名称来源于“ChargeforMoving”，意思是充电速度快。
- 中国国标GB2015充电接口：中国大陆内地使用的直流接口标准，有两个直流正负极、一个接地保护，还有用于插入检测的CC1和CC2、代表高低电频的CAN总线通信协议线S+和S-，以及辅助电源A+和A-。
- 特斯拉专属接口：如Supercharger接口，是特斯拉独有的高功率直流快充接口，最高容量可达120kW，最高电流可达80A，能在短时间内为特斯拉汽车充满电；还有DestinationCharger接口，是特斯拉的交流充电接口，适用于在酒店、商场等特定场所充电。