电车突然着火的原因主要有以下几方面：
电池问题
- 热失控：这是电车起火的重要原因。机械损伤、工作温度不当和电滥用是导致热失控的常见因素。电池在受到挤压、穿刺时容易发生短路，进而造成局部过热。同时，电池内部的电解液在高温条件下会释放出大量气体和热量。过度充电和过度放电也会造成电池异常发热，最终都可能引发热失控导致着火。
- 电池质量不过关：一些企业为降低成本，使用二次回收电池以旧充新、以次充好，这些电池内部可能存在隐患，容易在使用过程中出现故障引发火灾。
- 电池老化：使用时间较长的电池，内部的化学物质和结构会发生变化，性能下降，可能出现内部短路、漏电等问题，增加起火风险。
充电问题
- 使用不合格充电器：不合格的充电器可能存在电压、电流输出不稳定，或者缺少保护装置等问题，容易导致电池过热、过充，从而引发火灾。
- 充电环境不当：在高温、潮湿、易燃物附近等环境下充电，或者充电时充电器和电池周围通风不畅，不利于热量散发，会使电池和充电器温度过高，增加起火可能性。
- 充电时间过长：过度充电会使电池长时间处于满电状态，内部化学反应加剧，产生过多热量，可能损坏电池，甚至引发燃烧。
电路故障
- 线路老化、破损：电车长期使用后，线路会逐渐老化，绝缘层可能破裂、脱落，导致电线接触不良，产生电火花，进而引发火灾。同时，线路破损也可能使电线直接接触，造成短路，引发电池过热起火。
- 非法改装：私自加装电器设备、改变线路布局或改装大功率电池等行为，会破坏电路的原有安全性，使线路负载增加，容易引发短路和过载，增加起火风险。
外部因素
- 碰撞：车辆发生碰撞时，电池组可能会受到损坏，内部结构发生变化，导致电池内部短路、电解液泄漏等问题，从而引发起火。
- 水淹：车辆在积水路段行驶时，如果电池包密封不严，水进入电池内部会造成短路，引发火灾。
车辆设计、制造与维护问题
- 设计不合理：车辆的结构设计如果不利于散热，或者对电池等关键部件的防护不到位，可能使电池在正常使用过程中温度过高，增加起火隐患。
- 制造工艺不过关：生产过程中，如果焊接不牢固、零部件安装不规范等，可能导致电路接触不良、电池固定不稳等问题，在车辆使用时引发故障和火灾。
- 维护保养不及时：长时间缺少维护保养，电气线路老化、老旧电池不及时更换，车辆的一些小故障没有得到及时修复，都可能逐渐积累，最终引发着火事故。