电车配件的价格因多种因素而异，不能简单地说贵或不贵，以下是一些具体情况分析：
- 关键配件价格较高
- 动力电池：作为电车的核心部件，动力电池占整车成本的40%-50%。一旦发生碰撞、浸水或自然老化，轻则更换模组，重则整包报废。例如，特斯拉Model3更换电池组费用高达8-10万元，相当于车价的1/3。
- 电机电控系统：电机电控系统需专用诊断设备，其维修和更换成本也相对较高。此外，涉及自动驾驶的激光雷达、摄像头等精密部件价格也较为昂贵，如某新势力车主反馈，更换一个毫米波雷达报价1.2万元，而燃油车同等位置的超声波雷达仅需几百元。
- 部分常用配件价格不算高
- 易损配件：以普通电动自行车为例，刹车片、刹车线、碟刹皮、鼓刹皮等价格相对较为亲民，普通刹车片15元左右，刹车线10元左右。电动车的轮胎外胎根据尺寸和型号不同，价格一般在10-70元左右，如正新轮胎14X2.50电瓶车电动车内外胎价格为10.36元。
- 电气配件：普通电动车的充电器价格在50-100元左右，铝合金风冷充电器200元左右，仪表盘总成60-80元，大灯总成在59-89元不等，LED灯泡价格在30-40元之间。
总体而言，电车配件价格有高有低。关键配件由于技术含量高、成本占比大，价格相对昂贵；而一些常用的易损配件和电气配件价格则相对较为合理。