广州的“电车”如果指的是电动自行车，其数量众多主要有以下原因：
- 满足短距离出行需求：电动自行车能很好地解决2-6km短距离通勤问题。在2km以内步行可能更合适，6km以上人们一般会选择开车、打车或公交地铁等，但2-6km的距离，电动自行车时速可达50公里/小时，即使有点拥堵，基本也能在半小时内抵达，方便快捷。
- 助力互联网生活服务：中国有超5亿的外卖用户，超9亿的网购用户，催生了千万外卖骑手大军、快递小哥大军。外卖小哥们平均每天要完成20个订单，每一单的平均配送距离是2km-3km，意味着每天最少跑40公里，电动自行车是他们高效工作的重要工具。
- 适合中低收入群体：使用电动自行车的出行者主要是20-39岁的青年群体，大多数是个体经营者和商业服务人员，收入普遍在2000-4000之间。对他们来说，电动自行车是重要的生产资料，比如中大布匹市场的送布工，就是靠改装的电动车或三轮车来谋生。
- 城市交通特性影响：广州有大量的城中村，容纳了全市常住人口的1/3，这些地方窄小的街巷众多，汽车通行不便，电动自行车成为居民出门买菜购物、接送小孩甚至运送货物的“刚需”交通工具。
如果“电车”指的是新能源汽车，原因主要有：
- 政策因素：广州自2012年7月开始限购，燃油车拍牌竞价价格不断上涨，而新能源汽车可以免费上牌，这对消费者来说是很大的诱惑。
- 基础设施改善：近年来，广州的充电桩等新能源汽车配套设施逐渐完善，减少了消费者的后顾之忧，使得消费者更愿意选择新能源汽车。
- 环保与成本优势：新能源汽车相对传统燃油车更加环保，符合绿色出行的理念。而且在使用成本上，电能成本通常低于燃油成本，长期使用能为车主节省一定费用。
- 车企与市场推动：在双积分政策倒逼下，越来越多车企加入新能源汽车阵营，市场上可供选择的新能源车型逐渐丰富，推动了新能源汽车在广州的普及。