如果从技术成熟度、市场接受度和产业规模等综合角度来看，电车大约在21世纪20年代中后期开始进入发展平稳期，以下是具体分析：
- 技术层面
- 电池技术突破：21世纪初期，电池技术取得重大突破，电动汽车的续航里程以每年50公里的速度提升，电机的动力表现也逐渐接近甚至超越低排量的燃油车。到2025年左右，半固态电池开始逐步普及，部分车型已能实现1000公里的续航，800V高压技术也得到广泛应用，大大提升了充电效率。
- 自动驾驶技术发展：自动驾驶技术从早期的辅助驾驶功能逐渐向更高等级的自动驾驶发展，到2020年以后，部分车企的自动驾驶技术已经能够在特定场景下实现较为稳定的运行，虽然完全自动驾驶还未大规模普及，但技术的发展已经相对平稳，正在逐步完善和优化。
- 市场层面
- 市场需求增长稳定：随着环保意识的提高和对传统燃油车排放限制的加强，消费者对电车的接受度逐渐提高。从全球范围来看，电车的销量持续增长，市场份额也在不断扩大，并且这种增长趋势在2020年以后呈现出相对稳定的态势，没有出现大起大落的情况。
- 价格逐渐合理：随着技术的进步和产业规模的扩大，电车的生产成本逐渐降低，价格也逐渐趋于合理。特别是在2027年左右，有望实现“油电同价”，这将进一步促进电车市场的稳定发展。
- 产业层面
- 产业链完善：经过多年的发展，电车产业已经形成了较为完整的产业链，包括上游的原材料供应、电池制造、零部件生产，中游的整车制造，以及下游的销售、售后服务、充电设施建设等环节。各环节之间的协同合作也越来越紧密，产业发展的稳定性增强。
- 基础设施改善：充电基础设施的建设在2020年以后得到了快速发展，各大车企、能源企业以及政府部门都加大了对充电桩建设的投入，充电桩的数量和覆盖范围不断扩大，充电难的问题得到了一定程度的缓解，为电车的发展提供了有力的支撑。