很难简单地界定哪种电车是最难修的，不过以下几种类型的电车通常维修难度相对较高：
- 技术复杂的高端智能车型：
- 代表车型：华为问界M9、智界S7、小米SU7等。
- 维修难点：这些车型智能化程度高，搭载了大量先进的智能驾驶辅助系统、复杂的车机互联系统和高精度传感器，如激光雷达、毫米波雷达等。一旦这些系统出现故障，诊断和维修需要专业的知识和设备，不仅对维修人员的技术水平要求极高，而且相关配件价格昂贵，维修成本也很高。例如，问界M9以其智慧座舱和驾驶辅助系统的出色表现位居智能化榜首，智界S7搭载华为最新款192线激光雷达和HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统。这些复杂的智能系统一旦出现故障，维修人员需要深入了解华为的技术体系和软件逻辑才能进行有效的诊断和修复。
- “三电”系统独特的车型：
- 代表车型：特斯拉部分车型、极氪007等。
- 维修难点：特斯拉的电池管理系统和电控技术较为独特，其电池组由大量的电池单体组成，结构复杂，并且采用了先进的热管理系统。如果电池组出现故障，需要专业的设备和技术人员来进行检测和维修，非专业人员很难上手。极氪007的车机系统强大，在耐撞性和维修经济性测评中，其可维修性被评为P级，说明其在维修方面可能存在一些挑战。
- 保有量少的车型：
- 代表车型：奔驰EQC、高合HiPhiX等。
- 维修难点：由于市场保有量小，维修店可能缺乏维修经验，而且配件供应也可能不及时或不充足。同时，厂家可能对这些车型的维修技术支持有限，导致维修难度增加。像奔驰EQC近一年销量仅274辆，高合HiPhiX近一年销量为201辆，这类销量低的车型，其维修网络和技术支持相对薄弱。
- 特殊用途的电车：
- 代表车型：齐星房车等。
- 维修难点：除了常规的电车维修项目外，还涉及到房车特有的生活设施和布局，如水电系统、厨卫设施、睡眠区域等。这些设施的维修需要专业的知识和技能，而且不同厂家的房车结构和设计差异较大，维修人员需要针对具体车型进行研究和学习，才能进行有效的维修。