电车是否省钱需要综合多方面因素考量，以下是一些具体情况分析：
- 购车成本：一般同级别电车比油车贵3-5万元，部分车型差价可能达5-8万元。但部分新能源电动车型可减免购置税和车船税，以15万元车型为例，能省1.5万元购置税和一年约500元车船税。在一些一线城市，如北上广深，燃油车牌照价格高，绿牌不仅免费，部分城市还不限行、能使用公交车道。
- 日常用能成本：电车充电成本较低，家用充电桩夜间谷电价格约0.3-0.5元/度，百公里电耗按15度计算，每公里电费几分到一毛左右。若使用公共充电桩，电费较高，每度电1-1.5元甚至更高，每公里电费约1-1.5毛。小中排量燃油车行驶100公里油耗大多在6-12升，按油耗中间值9升/百公里和92号汽油单价6.57元/升计算，100公里油钱59.13元，每公里约6毛。
- 保养成本：电车保养项目主要是检查养护电池组、电动机等部件，一年2次保养花费约300元。油车保养要换机油、“三滤”、检查火花塞等，一年2次保养花费约1400元。
- 保值率：电车保值率普遍较低，3年车龄电车保值率大多在40%以下，同级别油车可达60%左右。以20万元购车价为例，3年后电车残值不足8万元，油车可达12万元。
由此可见，如果家里能装充电桩，主要在市区短途通勤，且不考虑车辆保值问题，电车通常比较省钱。但如果经常长途出行，使用公共充电桩较多，或者比较在意车辆保值率，那么电车可能并不省钱。