纯电车在正常使用和维护的情况下是相对安全的，但也存在一些特定的风险因素，不能简单地说它危险或不危险，以下是具体分析：
起火风险
- 现状：根据过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布，起火有明显的高发期，6至8月为高发月，每天7时至9时及13时至18时起火数量相对较多且集中。不过，新能源汽车的火灾发生率从2021年的万分之1.85降低到了2023年的万分之0.96，整体起火率低于燃油车。
- 原因：除了交通事故、底部碰撞等情况外，与电池相关性最大的起火诱因是电池热失控。一些不当的充电行为，在使用过程中底部的托底或剐蹭，以及长时间的泡水，都可能触发动力电池热失控。
技术迭代风险
- 现状：纯电车型的技术更新速度快，尤其是在智能化和电池技术方面。今年的高阶智驾、高性能电池，明年就可能被超越。消费者可能刚购入新车，很快就会发现车辆在技术上已经落后。
- 影响：对于消费者来说，这可能导致所购车辆迅速贬值，并且在使用过程中可能无法享受到最新的技术带来的便利和安全性提升。
贬值率风险
- 现状：随着市场竞争的加剧和技术更新的快速，纯电车型的贬值率呈现加速下滑的趋势。例如腾势N7，短短9个月就迎来改款，价格大幅下调。
- 影响：消费者在购买纯电汽车时需要考虑到车辆在二手市场的价值，这对于那些希望在几年后更换车辆或对车辆保值率有较高要求的消费者来说，是一个较大的风险。
维修成本风险
- 现状：纯电车型在能耗和保养费用上相较于传统油车有优势，但维修成本较高。随着车辆配置的日益丰富和智能化程度的提高，中控屏、智驾传感器等高科技配置的损坏，不仅维修难度大，而且费用高昂。一体化压铸等新工艺的应用，也增加了维修的复杂性。
- 影响：消费者在车辆使用过程中，如果遇到车辆损坏需要维修，可能需要承担较高的费用，这对于日常使用成本来说是一个不小的负担。
总体而言，纯电车并非绝对危险，但消费者在购买和使用时需要充分了解其特点和潜在风险，选择质量可靠、技术成熟的车型，并遵循正确的使用和维护方法，以降低风险，确保安全和良好的使用体验。