电车在连续弯道中的表现可以反映出以下几个方面：
- 操控性能：包括转向精准度、方向盘的手感和回馈力度等。如果电车的转向系统调校得当，在连续弯道中能让驾驶者准确地控制车辆的行驶方向，精准地按照预期路线过弯，给驾驶者带来信心。例如，一些高端电车配备了先进的电动助力转向系统，能根据车速和转向角度自动调整助力大小，使操控在连续弯道中既轻松又精准。
- 悬挂系统性能：悬挂系统对车辆在弯道中的表现至关重要。它需要能够有效地支撑车身，减少侧倾，保持轮胎与地面的良好接触。优秀的悬挂系统能让电车在连续弯道中保持稳定的姿态，使车辆更易于操控。比如，一些电车采用了自适应悬挂系统，可根据路况和驾驶模式自动调整悬挂的硬度和阻尼，在连续弯道中提供更好的支撑和舒适性。
- 动力输出特性：电车的动力输出特性也会影响其在连续弯道中的表现。如果动力输出过于突兀或不线性，可能会导致车辆在弯道中难以控制速度和姿态。而优秀的电车动力系统会提供平稳且线性的动力输出，让驾驶者在出弯时能够精准地控制加速，利用动力帮助车辆顺利通过弯道。
- 车身稳定性控制系统：先进的车身稳定性控制系统对于电车在连续弯道中的安全和稳定行驶起着关键作用。该系统可以通过对各个车轮的制动和动力分配进行精确控制，防止车辆在弯道中出现过度转向或不足转向等不稳定情况。例如，当车辆在连续弯道中出现转向不足时，车身稳定性控制系统会自动对内侧车轮进行制动，同时调整动力输出，使车辆回到正确的行驶轨迹上。
- 轮胎性能：轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，其性能直接影响车辆在连续弯道中的抓地力和操控性。良好的轮胎能在弯道中提供足够的侧向力，确保车辆稳定行驶。例如，一些高性能电车会配备专门的运动型轮胎，这些轮胎具有更宽的胎面、更软的橡胶配方和更好的花纹设计，能在连续弯道中提供出色的抓地力。