刚工作买电车是否合适，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些分析：
- 合适的情况
- 通勤距离近：如果工作地点离家较近，如在5公里以内，电车基本可以满足日常通勤需求，且充电方便，花费较少。即使是短距离的冬季出行，电车续航的减少也不会带来太大影响。
- 充电条件便利：若家里有固定车位且能安装充电桩，或者单位有免费或低价的充电桩，那么电车的使用成本会很低。以一辆电耗百公里18度电的电车为例，全年跑1.54万公里，家充和外充各占一半，电费大概是2495元，平均每月231元，相比油车加油费用要便宜很多。
- 预算有限：电车的保险费用普遍比油车高，但在购车时，一些国产电车品牌价格相对亲民，而且在日常使用中，保养次数少，保养费用也更便宜。
- 城市通行需求：在一些大城市，交通拥堵情况严重，电车在走走停停的路况下更节能，且其安静、起步加速顺滑的特点，能带来更好的驾驶体验。此外，部分城市对新能源车上牌有政策优惠，如不限行、更容易获得牌照等，这对于刚工作需要经常通勤的人来说很有吸引力。
- 不太合适的情况
- 长途出行需求多：如果经常有长途旅行、回老家等需求，电车可能不太合适。因为电车续航里程有限，即使续航较长的车型，在实际使用中也可能因天气、路况等因素打折扣，而且长途旅行中充电设施的分布可能不够密集，充电等待时间也较长，会影响出行效率。
- 所在地区气候寒冷：在冬天非常冷、经常零下20°C的地方，电车电池活性会降低，电量减少，续航可能只有标称的3-4折，同时开暖气和加热电池本身也要耗电，会进一步缩短续航里程。
- 收入不稳定或经济压力大：虽然电车日常使用成本低，但购车成本可能并不低，而且其保值率相对较低，3年后的保值率大概只有5折左右。如果收入不稳定或经济压力大，购买电车可能会带来较大的经济负担，后期想换车时也可能会面临较大的损失。
- 充电设施不完善：若居住的地方和工作单位附近充电桩数量少，且使用不便，经常需要排队充电或花费较长时间寻找充电桩，那么使用电车会很不方便，带来诸多困扰。