“电车打胶”在不同的情境下有不同的含义，常见的有以下两种：
- 电动车轮胎打胶：指的是给电动车轮胎使用轮胎密封剂，通常也叫补胎胶或自补液。当电动车轮胎被扎破或出现微小漏气时，将胶通过气门嘴注入轮胎内部，在轮胎滚动过程中，密封剂会自动流向破损处，填补漏洞，起到临时修复、防止漏气的作用。这种方法操作简便快捷，适合紧急情况下的临时修复，但修复效果通常是暂时的，可能需要后续进行专业补胎或更换轮胎。
- 新能源汽车电池打胶：在新能源汽车制造中，动力电池的生产环节会用到大量的胶。比如结构胶，用于连接固定电芯，兼顾一定的导热作用；还有导热胶，主要用于完成电芯与电芯之间、电芯与液冷管之间的热传导，其使用形式包括垫片、灌封、填充等。此外，在电池包的其他部位，如圆柱形三元锂电池的内部电芯防振点胶、支架点胶、BMS主板防水点胶、电池壳体防水密封点胶、电池PACK防振/散热/防水点胶，以及方形三元锂电池的电芯内部点胶、方形外壳点胶、底部散热点胶等，都涉及到打胶工艺，这些胶的应用对于保证电池的性能和安全性至关重要。