以下是一些适用于电车的不同类型的优质芯片：
主控芯片
- NVIDIAJetsonXavierNX：配备6个ARMCortex-A78AE核心和384个CUDA核心的GPU，支持高并发计算任务，适用于车载视觉、AI计算和深度学习任务，如对象识别、语音识别、自动驾驶感知等。内置强大的深度学习加速器，减少对外部硬件加速的依赖，且注重电源效率，适合车载系统对功耗有严格要求的场景。
- 龍鹰一号：由湖北芯擎科技有限公司主导设计，采用7nm工艺，能为电车的车机系统提供较强的运算能力和图形处理能力，支持智能座舱的多种功能，如高清显示屏驱动、多任务处理、语音交互等。
功率半导体芯片
- 斯达半导IGBT：在IGBT领域是绝对龙头。IGBT用于电车的电池管理系统、电机控制器和车载充电器中，能够承受高电压和大电流，具有低导通损耗和快速开关特性，可有效控制电机的转速和扭矩，提高电能转换效率，确保电车的动力输出和续航里程。
- 闻泰科技1200VSiCMOSFET：具有出色的导通电阻温度稳定性、出众的综合品质因数FoM、出色的阈值电压稳定性和低体二极管正向压降等优点。不同规格以及封装灵活的产品，可以满足电动汽车OBC、充电桩、不间断电源以及太阳能和储能系统等多个汽车和工业市场的需求。
传感器芯片
- 迈来芯MLX91220/MLX91221：这两款电流传感器芯片采用成本效益高且微型化的SOIC8窄体封装和SOIC16宽体封装，具有300kHz的带宽，2微秒的短响应时间，并支持0-50Arms的电流范围，为各类应用提供精准、高效的电流检测解决方案。已通过新的UL/IEC62368-1认证，具备增强隔离功能，无需额外的隔离屏障，可有效保护终端用户免受高压风险，适用于车载充电器、DC/DC转换器等。
- 国芯思辰AH603：是一款小型多功能经济型的线性霍尔传感器，具有低噪声输出、无需外部滤波的特点，可电气元件连接，无需缓冲。同时还包括精密电阻，以提供更好的温度稳定性和准确性，工作温度范围为-40°C～150°C，适用于消费类电子、工业和医疗环境，在低速电动汽车中，可通过对大电流进行精确的检测和控制，保证变频器安全可靠的运行。
存储芯片
- 西安紫光国芯SCE11N8G322AF-06YA2：是一款具有自主知识产权的LPDDR4。容量支持2GB、4GB、8GB，位宽支持x16、x32；内嵌ECC自纠错功能，在提供更高性能更低功耗的同时，保证产品以及系统的可靠性，符合JEDEC及AEC-Q100标准，可pin-to-pin替换国外同规格产品，适用于液晶仪表、激光雷达、驾驶员监控系统等。
微控制器（MCU）
- RenesasRH850/F1K：是一款高实时性的MCU，具有多个核心，支持精确的时间控制，支持汽车行业常用的实时通信协议，如CAN和LIN，适合用于车载网络管理、动力系统控制和安全功能。设计符合汽车行业的高安全标准，支持ASIL-B等功能安全认证，能够在极端工作条件下稳定运行，满足电动车及自动驾驶所需的高安全性和环境适应性要求。
- 雅特力AT32F421K8T7：内置120MHz主频Cortex-M4CPU，内置64KFlash和16KSRAM，内部集成12位ADC，具备I2C、SPI、GPIO等通信接口，可用于新能源汽车充电枪等对控制功能有一定要求的场景。