跑滴滴用电车通常是比较划算的，以下从成本和收益等方面进行分析：
- 成本方面
- 能耗成本低：电动车每公里电费约为燃油车的1/3-1/4。如果日均行驶300公里，在家充电按照0.3元/公里计算，燃油车油耗按照0.6元/公里计算，月省油费约1800元。
- 保养成本低：电动车结构相对简单，保养周期长。比如比亚迪秦EV保养间隔约2万公里，无需更换机油、火花塞等，年维护成本可降低30%-50%。
- 政策优惠：部分城市对新能源网约车免收购置税、发放运营补贴，或提供专用牌照，能降低购车和运营成本。
- 收益方面
- 接单量有保障：多数城市对网约车的需求稳定，通勤、商圈、交通枢纽等地需求持续。一些专为共享出行市场推出的电车，如吉利曹操60，支持多平台接单，还能接到优享单，获得更高单价，有助于提升收入。
- 其他方面
- 环保优势：电动汽车更为环保，符合城市发展的环保要求，也可能因此获得一些政策上的支持和鼓励。
- 驾驶体验好：电动车的电动驱动方式带来显著的静音和舒适性提升，即使在怠速时也比燃油车更安静，能为乘客提供更好的乘坐体验。
不过，用电车跑滴滴也存在一些挑战：
- 初期投入较高：电动车购车成本一般在12-18万元，高于同等级别的燃油车，需要一定时间回本。
- 续航与充电问题：冬季或开空调等情况下，电动车实际续航可能会打折扣。而且充电时间相对较长，快充30%-80%需30-40分钟，可能影响接单连续性，需要合理规划充电时间和路线。
- 政策风险：部分城市对网约车的轴距、续航等有要求，购车前需确认当地准入标准。此外，平台抽成比例变化也可能影响收益。
总体而言，如果当地充电桩设施较为完善，司机日均在线时间较长，选择高续航、低成本的电车，并充分利用政策优惠和平台奖励机制，跑滴滴用电车是比较划算的。