将电车改低趴一般需要以下一些部件和步骤：
部件方面
- 短弹簧或绞牙避震：这是实现低趴的关键部件。短弹簧相比原厂弹簧更短、更硬，能降低车身高度；绞牙避震则可以更精确地调节车身高度、阻尼等参数，以达到理想的低趴效果和操控性能。
- 避震塔顶：配合短弹簧或绞牙避震使用，有些改装避震需要搭配专用的避震塔顶，以确保避震系统的正常工作和安装精度。
- 防倾杆：降低车身可能会改变车辆的悬挂几何和重心，安装更粗的防倾杆可以减少车辆在转弯时的侧倾，提高操控稳定性。
- 轮毂和轮胎：为了配合低趴的车身姿态，可能需要更换更扁平的轮胎和尺寸合适的轮毂。轮毂的款式可以根据个人喜好选择，但要注意与车身的整体风格相匹配，同时要确保轮毂的ET值、PCD值等参数与车辆适配。
- 底盘强化件：包括底盘拉杆、下摆臂等。降低车身后，车辆底盘所承受的应力会发生变化，安装底盘强化件可以增强底盘的刚性，减少因悬挂变形等问题导致的底盘部件磨损，提高车辆的操控性能和行驶安全性。
改装步骤
- 确定改装方案：根据车辆的品牌、型号以及个人需求和预算，确定具体的改装部件和改装程度。可以参考一些改装案例或咨询专业的改装店。
- 准备工具和场地：需要准备千斤顶、套筒扳手、扭力扳手等基本的工具，以及一个干净、宽敞、安全的工作场地，最好是有举升机的专业改装店，以方便进行车辆底盘的改装作业。
- 拆卸原车部件：使用合适的工具，按照顺序拆卸原车的避震器、弹簧、轮毂等部件。在拆卸过程中，要注意记录各个部件的安装位置和方式，以便后续正确安装。
- 安装改装部件：先安装绞牙避震或短弹簧等悬挂部件，按照规定的扭力值拧紧螺栓和螺母。然后安装避震塔顶、防倾杆、底盘强化件等。安装轮毂和轮胎时，要确保轮胎的气压正常，轮毂安装牢固。
- 调整和测试：安装完成后，使用专业的四轮定位设备对车辆进行四轮定位调整，确保车轮的角度和轴距等参数符合车辆的设计要求，以避免轮胎偏磨和影响操控性能。之后进行路试，检查车辆的行驶稳定性、避震效果、刹车性能等是否正常，如有问题及时进行调整和修复。
在中国，对车辆进行改装需要遵守相关的法律法规。未经许可的非法改装可能会导致车辆无法通过年检，上路行驶还可能会面临交警的处罚。如果对电车进行低趴改装，建议提前咨询当地的车辆管理部门，了解具体的改装规定和审批程序，确保改装合法合规。