四轮电车通常是需要挂挡的。
四轮电车的挡位一般有前进挡（D挡）、倒车挡（R挡）和空挡（N挡），部分车型还设有驻车挡（P挡）。其作用分别如下：
- D挡：前进挡，用于车辆正常向前行驶。将挡位切换至D挡，松开刹车踏板，车辆即可缓慢前进，通过加速踏板控制车速。
- R挡：倒车挡，用于车辆倒车。挂入R挡前，需确保车辆完全停止，部分车辆需要按下变速杆上的保险按钮才能将拨杆移至“R”挡。
- N挡：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，也能在等待信号、堵车或短暂停车时使用。在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。
- P挡：驻车挡，利用机械装置锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当车辆需要长时间停车，特别是在坡道上停车时，应使用P挡。
不过，也有一些特殊设计的四轮电车可能采用无极变速或其他先进的驱动系统，不需要传统意义上的挂挡操作，这类车辆的速度控制可能更加智能化和自动化，通过踏板或其他装置直接控制电机的输出功率来实现车速的调节。