电车吹冷风相对来说是比较耗电的，且通常比单纯行驶时的耗电量要大，以下是具体原因：
- 制冷系统能耗：电车的制冷系统主要依靠电动压缩机来实现制冷，这和传统燃油车依靠发动机带动压缩机不同。电动压缩机工作时需要消耗电池的电能，这无疑增加了车辆的整体电耗。比如在炎热的夏季，当设定较低的温度时，压缩机需要持续高强度运转来达到并维持设定温度，此时耗电量会明显增加。
- 车辆行驶基础能耗：即使不使用空调系统，电车在行驶过程中也需要消耗电能来驱动电机、控制车辆的各种电子设备等。当开启冷风时，就相当于在车辆行驶基础能耗之上又增加了额外的负载，导致整体耗电量上升。
- 环境温度影响：当外界环境温度越高，空调系统为了将车内温度降低到舒适水平，就需要消耗更多的电能。例如在40℃的高温天气下开启冷风，相比30℃时，制冷系统需要付出更多的努力来降温，耗电量自然会更快。
- 空调设置参数：空调的温度设置、风速大小等参数也会影响耗电量。如果将温度设置得很低，风速调得很大，那么制冷系统的工作强度会增加，耗电量也会相应加快。
不过，具体的耗电量增加程度会因车辆品牌、型号以及实际使用情况的不同而有所差异。