电车不建议勤充电，以下是一些原因：
- 电池寿命影响：
- 锂离子电池在充放电过程中会发生一系列的化学反应，频繁充电会使电池处于高电压状态的时间变长，这会加速电池正极材料的老化，导致电池容量逐渐下降。例如，经常将电池从较低电量充到满电，再很快用到较低电量，然后又快速充满，这种频繁的充放电循环会使电池内部的结构逐渐受损，就像人一直处于高强度工作状态而没有足够的休息，会加速身体的疲劳和损耗一样。
- 过度充电还可能导致电池发热，过高的温度会进一步加剧电池内部的化学反应，对电池造成不可逆的损伤。
- 充电效率问题：
- 电车在电量较低时充电效率相对较高，而在电量较高时，充电速度会逐渐变慢，这是因为电池在接近充满时，充电电流会逐渐减小，以避免过充对电池造成损害。如果频繁充电，每次充电时电池电量都还比较高，那么大部分时间都处于充电效率较低的阶段，会浪费大量的时间在充电上，降低了电车的使用效率。
- 实际使用便利性：
- 频繁充电需要车主花费更多的时间在充电设施旁等待，这对于时间紧张的用户来说是不太方便的。而且，充电设施的使用也可能受到限制，比如在一些公共场所的充电桩可能需要排队等待，如果频繁充电，就会增加遇到这种情况的概率，给车主带来不便。
当然，也不能过度放电，一般建议在电池电量剩余20%-30%左右时进行充电，这样既能保证电池有较好的性能，又能延长电池的使用寿命。