目前消防车较少使用电车，主要是因为以下几方面原因：
- 高功率需求：消防车在执行任务时，需要大量动力来驱动水泵、喷雾系统等设备，以实现高效灭火。传统内燃机能够输出高功率，且可长时间运转，而当前电动技术发展水平有限，电动车难以满足这种高功率、长时间持续工作的需求。
- 充电时间和续航里程：消防车需随时待命并迅速出动应对紧急情况。但电动车充电时间长，续航里程相对较短，无法保证在紧急时刻能立即出发并持续工作，而传统燃油消防车加油便捷，能快速补充能源，满足长时间、长距离的工作要求。
- 支持设施有限：目前，充电桩等电动车充电设施的普及程度远不及加油站。消防车工作地点不固定，可能在城市各处甚至偏远地区，充电设施不足会严重限制电动消防车的使用，导致其无法及时获得电力补给。
- 特殊工作环境：消防车常需在高温、低温、雨雪等恶劣环境中作业。电池性能在极端气候条件下会受到影响，进而降低电动车的可靠性和工作效率，而传统内燃机受环境温度等因素的影响相对较小，能在各种复杂环境下稳定工作。
- 成本考量：电动车的制造成本通常较高，价格比传统燃油车辆昂贵。消防车作为公共事业用车，采购和运营成本需纳入考量，较高的成本会给财政带来较大压力，因此从经济角度看，传统内燃机消防车更为经济实用。
- 负载能力：消防车需要携带大量的设备和水，对车辆的负载能力要求很高。传统的燃油消防车由于其强大的动力系统和底盘设计，能够更好地满足这种负载需求。而电动车由于电池组本身较重，在承载额外的大量负重时可能会面临动力不足、续航里程进一步缩短等问题。
不过，随着电动技术的不断发展，未来或许会有更适用于消防车的电动解决方案出现。目前也有一些地方在进行电动消防车的试点和探索工作，以逐步解决上述问题，推动消防车辆的电动化进程。