电车在以下多种情况下通常会比较耗电：
- 高速行驶：车速过高时，电车需要消耗更多电能来克服空气阻力。一般来说，当车速超过80公里/小时，耗电量会明显增加。
- 频繁加速和减速：急加速需要较大的电流输出，以提供更强的动力，而频繁减速时，若不能有效利用能量回收系统，就会导致能量浪费，使耗电量增加。
- 低温环境：低温会使电池内部的化学反应速率减缓，电池性能下降，内阻增大，导致电池可用容量降低，同时为了维持电池和车内温度，需要消耗额外的电能，从而使电车整体耗电量增加。
- 使用大功率设备：如开启车内的暖风、空调、音响等大功率设备，会增加电车的耗电量。特别是冬季使用暖风时，由于电车不像燃油车那样可以利用发动机余热取暖，需要依靠电加热来提升温度，耗电量较为明显。
- 车载负载过重：车内搭载过多的乘客或重物，会增加电车的行驶阻力，使得电机需要消耗更多的电能来驱动车辆，进而导致耗电量上升。
- 行驶路况不佳：在崎岖不平、坑洼较多的道路上行驶，车辆需要不断地克服颠簸和阻力，电机需要输出更多的能量，耗电量也会相应增加。
- 电池老化：随着使用时间和充放电次数的增加，电池的容量和性能会逐渐下降，电池内阻增大，导致在充放电过程中能量损耗增加，从而使电车的耗电量有所上升。