特斯拉电车起步通常很快，这主要得益于以下几个方面：
- 动力系统优势：
- 电机特性：特斯拉的电动机能够在瞬间输出最大扭矩，与传统内燃机需要通过转速提升来逐步达到最大扭矩不同，特斯拉电车在踩下加速踏板的瞬间，电机就能全力输出，使车辆迅速获得强大的加速力，实现快速起步。
- 三电系统协同：特斯拉的三电系统（电池、电机、电控）协同工作效率高。其电控系统通过精确控制三相电流，实现了电机零延迟响应。同时，电池管理系统能确保电池发挥最大性能，为电机提供稳定的电力支持，使车辆在起步时能充分发挥动力。
- 多电机配置：部分特斯拉车型配备了双电机或三电机系统，如ModelSPlaid版本采用三电机全轮驱动，提供了高达1020马力的动力输出，强大的功率和扭矩输出为车辆的快速起步和加速提供了有力保障。
- 车身设计优势：
- 轻量化：特斯拉采用了大量的轻量化材料，减轻了车身重量，使得车辆在动力相同的情况下，能够获得更快的加速度，起步更加迅速。
- 空气动力学设计：其车型的外观设计具有良好的空气动力学性能，风阻系数较低，可以减少空气阻力对车辆起步和加速的影响，有助于车辆在启动后快速达到较高速度。
不同特斯拉车型的起步加速性能有所差异，以官方公布的百公里加速时间为例：
- ModelSPlaid版本的0-100km/h加速只要2.1秒，这个成绩几乎可以媲美专业的赛车。
- Model3Performance版本的百公里加速为3.1秒，能在短时间内达到较高速度，在城市道路的红绿灯起步时具有明显优势。
- 即使是入门级的Model3标准续航版，其百公里加速也仅需6.1秒，相比一些同级别传统燃油车，起步速度依然较快。
不过，特斯拉电车的起步速度也会受到一些因素的影响，如驾驶模式、车辆负载、电池电量等。例如，在舒适驾驶模式下，车辆的加速会相对平缓，起步速度会比标准模式或运动模式慢一些。