电车撒手摆，也就是车辆在行驶中松开手后出现左右摇摆的现象，主要有以下几方面原因：
- 部件松动
- 方向柱固定螺母松动：该螺母松动会影响车把与前轮的垂直角度，使车辆行驶时龙头容易左右摇摆。
- 前叉减震螺丝、前轮螺丝或龙头与前叉连接螺丝松动：这些部位的螺丝松动，会导致车辆的相关部件连接不稳固，在行驶过程中产生晃动，进而引起撒手摆的情况。
- 轮胎问题
- 轮胎气压异常：轮胎气压过高或过低，都会导致悬挂系统失衡，影响车辆稳定性，使车辆在行驶时容易出现摇摆现象。
- 轮胎磨损不均或损坏：轮胎表面花纹磨损殆尽、左右磨损不均匀，或者出现胎筋断裂、轮胎钢圈变形等问题，会使车轮转动时失去平衡，产生摇摆。
- 轴承损坏：轮胎的轴承损坏，如轴承间隙扩大、轴承钢珠磨损或生锈，会导致车轮松动，破坏车轮的平衡，引起车把晃动，撒手时车辆摆得更明显。
- 减震系统故障
- 减震方向柱问题：减震方向柱变形或其滚珠损坏，会使车把晃动加剧，导致车辆行驶不稳定，出现撒手摆的情况。
- 减震系统失衡或油封漏油：这会影响减震系统的正常功能，使车辆在行驶过程中不能有效缓冲震动，进而导致车把抖动、车辆摇摆。
- 其他因素
- 空气动力学设计不佳：车辆本身或其改装件的空气动力学设计不合理，在行驶速度较快时，空气阻力可能会使车辆产生不稳定的力矩，导致撒手摆。
- 路面状况：如果行驶在不平整、有坑洼或湿滑的路面上，车辆受到的外力不均匀，也容易出现摇摆现象，特别是在松手的情况下，车辆自身的平衡调节能力减弱，摇摆会更明显。
如果电车出现撒手摆的情况，应及时对车辆进行检查和维修，排除安全隐患，确保行驶安全。