淮安有轨电车亏损吗

淮安有轨电车可能是亏损的。
据估算，2019年淮安有轨电车运行成本约一个亿，当年客流量一千万人次，按2元通票计算，营业收入为2000万，补贴约8000万。以2019年运行成本为基数，每年成本以5%的幅度增涨，2022年成本约为1.15亿，若年客流量600万，营业收入为1200万，补贴近1亿。虽然没有确切的官方最新数据，但从这些推算可以看出其运营收入难以覆盖成本，存在亏损情况。
不过，淮安有轨电车也有其独特优势和良好表现。它是国内首条进入城市核心区运营、无触网式有轨电车线路，有独立路权，日常运营最高时速可达55公里/小时左右，能有效缓解中心城区的交通压力。2023年12月，淮安有轨电车客流量为67.8万人次，每日约2.2万人次，10月1日单日客流超过5.6万人次，创下开通运营以来单日历史新高。