电车对芯片的要求是很高的，主要体现在以下几个方面：
- 可靠性和稳定性：
- 工作环境严苛：电车芯片需要适应恶劣的工作环境，如温度范围广，一般要求能在-40℃至150℃的环境下长时间正常工作，而应用于车身内部的芯片也要达到-40℃至125℃。同时，还要具备耐潮湿、耐干旱、防粉尘、耐腐蚀以及强抗震性等特点，以确保在车辆行驶过程中的各种工况下都能稳定运行。
- 使用寿命要求长：由于电车的设计寿命通常为15年或20万公里，因此芯片需要在长时间内保持高性能和低故障率，以保障车辆的安全和正常使用。
- 高良品率：汽车芯片的良品率要求极高，通常要达到百万分之一甚至更高，以避免因芯片故障而导致的安全事故或车辆故障。
- 功能和性能：
- 电动化相关需求：电车的电池管理系统及高压动力系统需要专门的芯片来进行监控和管理，如电池管理系统（BMS）芯片，用于实时监测电池的电压、电流、温度等参数，确保电池在安全可靠的范围内运行，延长电池寿命并提高整体系统安全性。此外，电车对大功率芯片的需求也明显上升，同时还需要解决高压耐受、开关噪声等问题的隔离芯片等。
- 智能化相关需求：随着电车智能化程度的不断提高，对芯片的性能要求也越来越高。例如，智能感知方面，各类雷达芯片需求空间提升，需要具备处理速度快、处理效能强、高分辨率、低延时、高扩展兼容性及较强配置能力等特点；信息通讯方面，增强了对于高安全、高可靠、高性能通讯芯片的需求和芯片处理多通道大量数据的需求；智能驾驶方面，对先进制程、高算力、高安全等级的系统级芯片（SoC）的需求将逐步提升；智能座舱方面，增加了针对计算芯片在高算力、高流畅性、小体积、低功耗、可扩展性等方面的需求。
- 安全性：
- 功能安全：电车芯片需要满足严格的功能安全标准，如ISO26262标准等，以确保在芯片出现故障时，能够采取相应的安全措施，避免对车辆和乘客造成危害。
- 信息安全：随着电车与外界的连接越来越紧密，如智能网联功能的应用，芯片需要具备强大的信息安全防护能力，以防止车辆数据泄露、被黑客攻击等安全问题，保障车辆和用户的隐私及安全。