纯电车的承重能力因车型、设计用途等因素而异，不能简单地一概而论说强或不强，以下是一些相关分析：
- 影响纯电车承重能力的因素：
- 车辆结构设计：与传统燃油车类似，纯电车如果采用高强度钢材、铝合金等材质打造坚固的车身结构，并且在底盘、悬挂等部位进行了强化设计，以分散和承载重量，通常能有较好的承重能力。例如一些大型纯电SUV，其车身结构设计能够适应较大的载重。
- 电池布局：纯电车的电池通常布置在底盘位置，这可以使车辆重心降低，有利于行驶稳定性。同时，合理的电池布局设计也可以在一定程度上增强车辆的承重能力，因为电池组本身的结构可以起到一定的支撑作用。但如果电池布局不合理，可能会影响车辆的承重性能。
- 悬挂系统：悬挂系统是影响车辆承重能力的关键因素之一。强大的悬挂系统能够更好地支撑车辆的重量，并且在承载重物时保持较好的行驶性能和舒适性。一些高端纯电车配备了先进的空气悬挂或自适应悬挂系统，这些系统可以根据车辆的载重情况自动调整悬挂高度和硬度，从而提高承重能力和行驶稳定性。
- 不同类型纯电车的承重能力差异：
- 小型纯电轿车：这类车型主要用于城市通勤，设计初衷是为了满足日常载人及少量行李的需求，通常承重能力相对有限，一般可能在400-500公斤左右。
- 中型纯电轿车：车身尺寸和结构强度相对较大，承重能力也会相应提高，一般可以达到500-600公斤左右。
- 纯电SUV：由于其车身较大、结构更坚固，且悬挂系统通常更加强劲，承重能力一般比轿车更强，一些大型纯电SUV的承重能力可以达到700-1000公斤甚至更高。
- 纯电商用车：如纯电厢式货车、纯电客车等，这类车辆是为了满足商业运营的载重需求而设计的，通常具有很强的承重能力，根据不同的车型和用途，承重能力可以从几吨到几十吨不等。
在实际使用中，纯电车的承重能力还会受到电池电量、行驶路况等因素的影响。例如，当电池电量较低时，车辆的整体重量会减轻，可能会对承重能力产生一定的影响。