电车控制元件是用于控制电车各种功能和运行状态的部件，以下是一些常见的电车控制元件：
- 整车控制器（VCU）：相当于电车的“大脑”。它采集加速踏板、制动踏板、档位等信号，以及电机、电池等部件的状态信息，进行综合分析和处理后，向各个子系统发送指令，协调管理整车的运行状态，如控制电机的启动、加速、减速、停车等，还能实现能量回收策略的控制、故障诊断和处理等功能。
- 电机控制器（MCU）：是连接电机与电池的“神经中枢”。它从整车控制器获取整车的需求信号，从动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，将直流电转换成三相交流电并且变频，从而获得控制电机需要的电流和电压，提供给电动机，精确控制电机的转速、转矩和转动方向，以满足整车的动力需求，还能在车辆减速时实现能量回收，将三相交流电转换成高压直流电，对动力电池充电。
- 电池管理系统（BMS）：主要负责电池组的管理和保护。它实时监测电池的电压、电流、温度等物理参数，进行电池电量的估算（SOC），防止电池过充、过放、过温等情况，确保电池的安全使用和延长电池寿命，同时还能实现电池组的均衡管理，使各个电池单体的电量保持一致，提高电池组的性能和效率。
- 充电控制器：对于有充电功能的电车，充电控制器负责管理充电过程。它与外部充电设备进行通信，控制充电电流、电压和充电时间，确保电池能够安全、高效地充电。有些充电控制器还具备充电状态显示、充电保护等功能，如在电池充满后自动停止充电，或者在充电过程中出现异常情况时及时切断充电电路。
- 各类传感器：包括加速踏板位置传感器、制动踏板位置传感器、车速传感器、电机温度传感器、电池温度传感器等。这些传感器负责采集车辆运行过程中的各种实时信息，并将其转换为电信号传输给相应的控制器，为控制器的决策和控制提供依据。例如，加速踏板位置传感器将驾驶员踩下加速踏板的位置信息传递给整车控制器，整车控制器根据这个信号来判断驾驶员的加速意图，从而控制电机输出相应的动力。
此外，电车控制元件还可能包括一些继电器、接触器、熔断器等电气元件，它们在电路中起到通断控制、保护电路等作用，确保电车电气系统的安全可靠运行。