特急电车是日本铁路列车的一种类别，“特急”在日语中发音为“とっきゅう”（Tokkyū），英文是“LimitedExpress”。它具有以下特点：
- 停靠站点少：特急列车通常只停靠较大的车站，会跳过许多小站，减少了停车次数，从而能够节省时间，提高运行速度。
- 运行速度快：由于停靠站点少，特急列车可以在轨道上以较高的速度行驶，是日本铁路中运行速度较快的列车类型之一，能够让乘客更快速地到达目的地。
- 票价相对较高：与普通列车相比，特急列车提供了更快捷的服务，所以需要额外支付特急费用。其票价通常由两部分组成，一部分是根据旅行里程收取的基本运赁（乘车券），另一部分是根据列车等级和服务水准收取的特急料金（特别急行券）。
例如，南海电气铁道运营的特急列车“特急ラピート”，运行区间是难波至关西空港，由于不停靠部分中间站，能让乘客在较短时间内到达机场。还有名古屋铁道的“μ-SKY”列车，相当于其他铁路公司的全车座位指定列车，是名铁的最优等列车，在常滑线、空港线神宫前站至中部国际机场站之间不停站运输（部分除外），为名铁乘客提供了快速便捷的机场交通服务。