你想问的可能是“无轨电车”。无轨电车是一种通过“辫子”（集电杆）向架空线网取电、车载电动机驱动，不依赖固定地面轨道行驶的道路公共交通工具，也被称为“有线电动客车”。以下是关于无轨电车的详细介绍：
- 发展历程：1882年，世界上首台无轨电车在德国柏林面世。20世纪30年代，无轨电车凭借较好的灵活性和无须铺设轨道等优势，在欧洲和美国盛行起来。后来，随着西方私人汽车的大量增加和大功率柴油发动机的广泛应用，无轨电车逐渐被内燃机驱动的公共汽车取代。直到20世纪70年代石油危机爆发，无轨电车才又重新受到关注。进入21世纪，无轨电车成为众多城市绿色公交的主力。
- 构造原理：现代无轨电车主要由车体、动力系统、刹车系统和供电系统等部分组成。车体采用流线型设计，内部空间注重舒适性和实用性；动力系统早期主要由电路线网提供动力，现代双源无轨电车搭载锂离子电池作为第二动力源；刹车系统一般由制动器和制动操纵机构两部分构成，部分双电源无轨电车拥有“雨雪模式”，可提升车辆在雨雪天行驶的安全性；供电系统的核心是架空线网，通过架设在车辆行驶轨迹上的电线为电车提供电能，整流站则负责将交流电转换为适用于电车上直流电动机的直流电。
- 优势特点：无轨电车具有污染少、噪音小、使用寿命长、维修保养方便等优点，是典型的绿色环保交通工具。它还具备较好的灵活性，能在普通道路上行驶，可根据城市交通需求调整线路。此外，无轨电车的电机扭矩大，爬坡能力强，适合多山或坡道多的城市。
- 能源分类：根据能源系统的不同，无轨电车可分为纯电动的单能无轨电车和双源无轨电车。单能无轨电车完全依赖架空线网供电；双源无轨电车除了架空线网供电外，还搭载了其他能源装置（如锂离子电池），能够在脱离线网的情况下短距离行驶，提高了车辆的机动灵活性。