在日本，日产Sakura是目前销量最多的电车。据日本汽车工业协会的数据计算，2023年，日产Sakura以42%的市场份额成为日本乘用电动车市场最畅销的车型。到2024年，日产仍然是日本电动汽车市场的领导者，占据了约50%的市场份额，不过其电动汽车销量下降了44%，至30,749辆，其中Sakura销量大幅下降38%，至22,926辆。
日产Sakura是一款微型纯电车，属于日本的“K-Car”类型。它具有以下特点：
- 价格亲民：补助后的售价只需200万日元左右，约为9.753万人民币，相对较低的价格使其成为很多日本消费者购买通勤车的选择。
- 适合日本国情：日本国土面积小，道路相对狭窄，停车空间有限，Sakura车身长度仅3.3米，轻量小巧的设计非常适合在日本的道路上行驶和停车。
- 驾驶体验良好：对于一款K-Car来说，其配备的单电机最大功率为47kW，最大扭矩为195Nm，提供三种驾驶模式，最高时速为130km/h，加速轻松顺畅，能带来不错的驾驶体验。
- 充电方便：该车匹配20kWh的电池组，WLTC续航里程为180km，对于日常短途出行来说足够。并且可以利用家用插座在夜间进行充电，方便快捷。
- 安静舒适：纯电动力安静无声，符合日本人喜欢安静、不打扰别人的特点，车内空间也因电动化布局得到进一步增加，提升了舒适性。