新电车耗电快可能由以下多种情况导致：
- 电池因素
- 电池未充分激活：新电池需要经过几次完整的充放电循环来激活其化学物质，以达到最佳性能。如果没有进行适当的激活，电池可能无法充分发挥其容量，从而导致耗电较快。
- 电池质量问题：虽然是新电池，但也有可能存在质量缺陷，例如电池内部的极板、电解液等存在问题，影响电池的充放电效率和续航能力。
- 使用因素
- 频繁加速和刹车：在行驶过程中，频繁的加速和刹车会使电机频繁地启动和停止，消耗更多的电能。特别是急加速和急刹车，会比平稳驾驶多消耗不少电量。
- 长时间高速行驶：一般来说，电车在中低速行驶时能耗相对较低，而高速行驶时，电机需要消耗更多的能量来克服空气阻力和维持较高的速度，导致耗电量增加。
- 车载电器使用过多：如果在行驶过程中同时使用多个车载电器，如大灯、空调、音响等，会增加电车的整体耗电量，使电量消耗加快。
- 载重过大：车辆负载过重会增加电机的负担，需要消耗更多的电能来驱动车辆行驶。比如后备箱长期放置较重的物品，或者搭载过多乘客，都会使电车耗电加快。
- 环境因素
- 低温环境：温度对电池的性能有较大影响，在低温环境下，电池内部的化学反应速度会变慢，电池的活性降低，导致电池的可用容量减小，耗电速度加快，续航里程缩短。
- 高温环境：虽然高温不像低温那样会直接降低电池容量，但在高温下，电池散热困难，长时间处于高温状态会加速电池的老化，也可能导致耗电异常。同时，高温时开空调制冷也会增加耗电量。
- 车辆故障或设置因素
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力增加，电机需要消耗更多的能量来克服阻力，从而导致耗电加快。
- 制动系统故障：如果制动系统存在卡滞现象，导致车轮转动不顺畅，会增加车辆行驶的阻力，使耗电量增加。
- 能量回收设置不合理：一些电车具有能量回收功能，如果该功能设置不当，例如回收力度较小，就无法充分利用车辆制动过程中产生的动能来为电池充电，从而导致能量浪费，耗电相对较快。
如果新电车出现耗电快的情况，可以先从日常使用习惯和车辆设置方面进行检查和调整。如果问题仍然存在，建议联系电车的售后服务人员，对车辆进行全面的检查和检测，以确定具体原因并采取相应的解决措施。