家用电车通常是省钱的，主要原因如下：
- 能耗成本低：
- 电费便宜：家用电的价格相对稳定，一般在0.5元/度左右。家用电车百公里电耗通常在11到20千瓦时之间，以15千瓦时计算，行驶100公里花费7.5元，每公里成本仅0.075元。
- 加油成本高：相比之下，92号汽油稳定破8元/升，家用车平均油耗8升/百公里计算，每公里需要的燃料费用约为0.64元。
- 保养费用低：
- 电车保养简单：电动汽车不需要进行机油、三滤、皮带等常规保养，只需对驱动电池组和电机进行常规检查并保持清洁。制动液、空调滤芯、防冻液这些常规项目，在电动车上也要定期检查更换，整体保养价格不高。一般基础保养费用大概为500元一次，一年保养费在1000元以内。
- 油车保养复杂：燃油车的保养较为繁琐，每行驶5000公里进行一次小保养，每次保养费用约为400元，10万公里内小保养共需花费约8000元，而每4万公里进行一次大保养，每次费用上千元。
- 税费优惠：
- 电车免税：购买电动车免征购置税，比如一辆15万元的电动车能省13274元左右，平均每年节省2200多元。此外，电动车车船税也免费。
- 油车税费多：油费中包含多种税费，如一辆车每百公里电耗15度，一年行驶2万公里，开销为1500元，增值税为195元；而燃油车则需缴纳2308元左右，并且需要缴纳车船税，如小型燃油车每年车船税360元。
不过，在一些特殊情况下，家用电车可能并不省钱：
- 保险费用高：电车发生事故后，维修费用较高，其中占比最高的就是电池的价格，维修一套电池的价格，可能会高于整车的售价。所以同级别的车型，电车的保险费用确实更贵，相比同级别的燃油车，通常会高超过20%。
- 车辆贬值快：电车的技术迭代较快，市场竞争也更加激烈，可能会出现“入手就变老款、新款性价比更高”的情况。一般来说，电车的保值率低于油车，可能导致在车辆二手交易时损失较大。
- 充电不便需依赖公共充电桩：如果没有家用充电桩，依赖公共充电桩充电，费用会大幅增加。一线城市的公共充电桩一度电要1.5-2.2元，充满一次价格接近油车。而且公共充电桩还存在没位置、桩坏了、停车费贵、高峰期排队等问题。