开了两年的电车什么价格

开了两年的电车价格受多种因素影响，以下是一些常见情况：
低价车型（1-5万元）
一些原价5万元以下的小型电车，如宝骏E200，原价4.5万，使用两年、行驶4500公里后，加装配件等最终售价3.5万元。像众泰301C、吉利知豆D1等不知名品牌、老旧、续航短的车型，价格通常在1万元以内。而北汽新能源EV150、荣威e50、奇瑞eq等车型一般在1-2万元。北汽EV160约2万元左右，东风俊风ER30约3万元，哪吒N01约4万元。
中等价格车型（5-15万元）
原价在10-20万元左右的车型，开两年后价格可能在5-15万元左右。例如，长安逸动新能源2019款EV460智享版，原价10万左右，开两年后价格约3.98万元。比亚迪宋PLUS新能源2021款EV尊贵型，原价15万左右，开两年后价格约8.8万元。领克06新能源2020款PHEVPlus，原价12万左右，开两年后价格约6.8万元。
中高价格车型（15-30万元）
对于原价20-30万元的车型，开两年后价格可能在15-30万元之间。如极氪001、问界M7、蔚来ES6、特斯拉Model3等，如果车况良好，行驶里程较少，可能能卖到15-20万元左右；如果车况一般，行驶里程较多，价格可能在10-15万元左右。有数据显示，22款改款长续航版特斯拉ModelY，2023年9月上牌，落地价33万上下，跑了将近两万公里，收车价格估计是20-21万。
高价格车型（30万元以上）
原价30万元以上的高端电车，开两年后的贬值幅度通常较大。例如，22款准新的蔚来ET7，原价50万左右，收车价20多万。2年前1万多公里的极氪，原价30万，收车价不到14万。
总的来说，二手电动汽车的价格区间非常广泛，从几百元到几十万元都有可能。具体价格取决于车型、车况、车龄、品牌、续航里程、充电便利性以及市场供需关系等多种因素。