电车在一定程度上是适合经常跑高速的，但也存在一些局限性，具体分析如下：
适合的原因
- 动力性能较好：电车的电动机通常能在瞬间输出最大扭矩，动力响应迅速，在高速上超车、加速等操作相对轻松，能给驾驶者带来较好的驾驶体验。
- 行驶稳定性高：电车的电池组一般安装在车辆底部，使车辆重心降低，行驶时稳定性更好，在高速行驶中遇到变道、转弯等情况时，能更平稳地应对。
- 高速行驶安静舒适：电车没有传统燃油发动机的轰鸣声，在高速行驶时车内噪音相对较小，能为驾乘人员营造安静舒适的环境，减少长途驾驶的疲劳感。
- 养护成本较低：与燃油车相比，电动车的结构简单，没有复杂的发动机、变速器等机械部件，需要更换的易损件较少，因此在长期使用中，养护成本相对较低。
存在的局限性
- 续航里程焦虑：目前大多数电车的续航里程在几百公里左右，尽管一些新款车型续航有所提升，但与燃油车相比仍较短。在高速上行驶时，由于速度较快、耗电量大，实际续航里程可能会进一步缩短，这就需要驾驶者提前规划好充电站点，以免出现电量不足的情况。
- 充电设施不便：虽然高速公路上的充电桩数量在不断增加，但整体覆盖程度仍不如加油站广泛。在一些偏远地区或车流量大的时段，可能会出现充电桩排队等待或故障无法使用的情况，这会给高速出行带来不便，增加行程时间。
- 充电时间较长：即使是快速充电桩，电动车充满电也需要数十分钟，相比燃油车加油几分钟就可以继续行驶，充电时间成本较高。这对于经常跑高速、追求效率的驾驶者来说，是一个较大的困扰。