电车续航远主要依靠以下几个方面：
- 高性能电池技术
- 高能量密度电池：能量密度是指电池单位体积或单位质量所能存储的电能。采用先进的电池材料和制造工艺，如三元锂电池，其能量密度相对较高，能够在有限的电池体积和重量内存储更多的电能，从而为车辆提供更长的续航里程。
- 电池管理系统（BMS）：优秀的BMS至关重要。它可以实时监测电池组的电压、电流、温度等参数，通过精确的算法进行电量管理和电池平衡，确保电池组在最佳状态下工作，延长电池的使用寿命和续航能力。例如，当电池组中部分电池的电量低于其他电池时，BMS会自动进行均衡充电，使各个电池的电量保持一致，避免因个别电池电量过低而影响整个电池组的性能。
- 优化的车辆设计
- 轻量化设计：减轻车身重量可以降低车辆行驶时的能耗。汽车制造商通过使用高强度铝合金、碳纤维等轻质材料来制造车身结构和零部件，在保证车辆安全性的前提下，尽可能地减少车身重量。例如，一些高端电动汽车的车身采用碳纤维复合材料，相比传统的钢铁车身，重量大幅降低，续航里程也因此得到提升。
- 低风阻设计：车辆在行驶过程中，风阻会消耗大量的能量。通过优化车辆的外形设计，如采用流畅的车身线条、隐藏式门把手、优化的前脸格栅等，可以降低风阻系数，减少风阻带来的能量损耗，从而提高续航里程。例如，特斯拉Model3的风阻系数低至0.23，相比一些传统燃油车，风阻大幅降低，这对其续航提升起到了重要作用。
- 高效的动力系统
- 高能量转换效率电机：电机的能量转换效率直接影响电车的续航。高效的电机能够将电池中的电能更有效地转化为车辆的动能，减少能量在转换过程中的损耗。例如，永磁同步电机具有较高的能量转换效率和功率密度，在电动汽车中得到了广泛应用。
- 能量回收系统：该系统可以在车辆制动或减速时，将车辆的动能转化为电能并存储回电池中。通过合理设计能量回收系统，提高能量回收的效率，可以为电池补充一定的电量，从而增加续航里程。比如，当车辆在行驶过程中遇到红灯刹车时，能量回收系统会将车辆制动产生的动能转化为电能，为下次行驶提供更多的能量。
- 智能辅助系统
- 智能驾驶辅助：一些高级的智能驾驶辅助功能，如自适应巡航控制、自动跟车等，可以使车辆的行驶更加平稳，避免不必要的急加速和急刹车，从而降低能耗，提高续航里程。例如，自适应巡航控制可以根据前方车辆的速度自动调整本车的速度，保持安全距离，减少人为驾驶时因频繁加减速造成的能量浪费。
- 实时路况与导航：通过实时获取路况信息，导航系统可以为驾驶员规划出最优的行驶路线，避免拥堵路段，减少车辆在怠速和低速行驶时的能耗，进而延长续航里程。
此外，驾驶习惯对电车续航也有较大影响。平稳驾驶、合理控制车速、避免长时间高速行驶或急加速急刹车等良好的驾驶习惯，有助于提高电车的续航里程。