电车自燃爆炸的原因主要有以下几方面：
电池问题
- 热失控：这是电车自燃爆炸的主要原因之一。当电池温度过高时，可能会发生热失控反应。引发热失控的因素包括机械电气诱因，如电池的碰撞、挤压、针刺等外力作用，会使电池内部结构发生变化，进而导致内部短路、电解液泄漏等；电化学诱因，包括电池的过充、过放、快充等，会使电池内部出现电化学失控，化学能迅速释放，热量激增，导致内部温度骤升，最终引发燃烧或爆炸。
- 电池质量：一些劣质电池或不符合3C认证标准的电池，在生产工艺、材料选择等方面存在缺陷，内部的化学物质稳定性差，容易出现内部短路、过热等问题，增加自燃爆炸风险。
- 电池老化：电池使用时间长，内部的电极材料、电解液等会逐渐老化，性能下降，内部电路也容易短路，从而引发自燃。
充电问题
- 充电器不匹配或质量差：使用非原装、不正规的充电器，或充电器与电池不匹配，可能导致充电时电流、电压异常，使电池过热。一些劣质充电器还可能缺乏过电流、过充电保护等功能，蓄电池充满后无法转入涓流模式，继续以大电流充电，引发高温、漏液甚至爆炸。
- 充电环境不良：在高温暴晒下充电、在不通风的室内或楼道等狭窄空间充电，充电器和电池产生的热量无法及时散发，会使温度持续升高，增加自燃风险。此外，私拉乱接电线充电，可能导致线路过载、短路，引发火灾。
电气线路问题
- 线路老化、破损：车辆长期使用，电气线路会逐渐老化、磨损，绝缘层破损，容易造成线路短路、搭铁短路，产生电火花，引燃周边可燃物。
- 线路敷设不规范：部分生产厂家选用线径小、质量差的电线，插接元件质量低下，敷设时未对线路进行捆扎固定，在车辆行驶过程中，线路容易受到振动、摩擦，导致连接端口松动、氧化，电阻增大产生热量，引发火灾。
车辆改装问题
车主为了提升续航能力、动力性能等，私自改装大功率电池、电机、控制器等，或加装音响、防盗器等设备，改动线路，容易造成电路负荷过大，电压、电流异常，使电气系统的安全性降低，引发自燃爆炸。
外部因素
- 碰撞事故：车辆发生碰撞、翻滚等事故，电池、电气系统等可能受到严重损坏，导致内部短路、电解液泄漏，从而引发自燃。
- 涉水浸泡：电池、电气部件等被水浸泡后，可能会发生短路、漏电等情况，产生热量，达到一定程度就会引发自燃。