买电车做滴滴有赚钱的机会，但也受到多种因素的影响，具体分析如下：
收入方面
- 订单收入：如果在一线城市或经济发达地区，订单量相对充足，司机服务和评分保持较高水平，每天工作时间较长，扣除平台抽成后，一天可能有300-500元左右的流水。在二三线城市，收入会相对低一些，每天流水可能在200-400元左右。如果能接到优享单、远途单等单价高、抽成比例低的订单，收入会更可观。
- 平台奖励：滴滴平台设有新人奖、高峰期翻倍奖等奖励机制。例如新人在一定时间内完成特定数量订单可获奖励，早晚夜高峰期和午高峰每单收入会翻倍或有所提升，这能增加额外收入。
成本方面
- 购车成本：电车价格一般在12-18万元左右，虽然部分城市有补贴政策，但相比燃油车，前期投入仍然较高。
- 能耗成本：电车能耗成本低，家充电费约0.1元/公里，在公共充电桩充电约0.3元/公里。若日均行驶300公里，家充每月电费约900元，公共充电桩充电每月约2700元。
- 保养成本：电车结构简单，无需更换机油、火花塞等，保养间隔长，年均保养费用约500元左右。
- 车辆折旧：电车电池有一定的使用寿命，6-8年可能需更换电池，年均折旧约1.5-2万元。
其他影响因素
- 政策支持：部分城市对新能源网约车免收购置税、发放运营补贴，或提供专用牌照，这有利于降低成本和提高运营效率。
- 充电设施：一线城市和部分二线城市充电桩建设逐渐完善，但在一些三四线城市或偏远地区，充电桩分布少，寻找充电桩和充电等待时间可能影响接单量。
- 季节因素：寒冷地区冬季电车续航会缩水30%左右，需要额外的充电时间和成本，可能抵消部分成本优势。
如果在订单量充足、充电设施完善的地区，司机勤奋且能合理安排时间，扣除各项成本后，每月有机会获得4000-8000元甚至更高的收入。但如果在订单量少、充电不便的地区，或者司机工作时间短，可能利润微薄甚至难以盈利。