沈阳冬天可以开电车，但需要注意一些问题，具体如下：
续航方面
- 续航里程缩短：沈阳冬季气温较低，低温会使锂电池化学反应减缓，电池活性降低，导致电池充放电效率下降，耗电量增加，续航里程缩短。一般来说，在气温低至零下20多度时，电动车续航可能会打五折左右。例如小鹏MONAM03515长续航版在沈阳冬季气温-5℃至-15℃的测试中，续航大概打五折。有车主反映，标称400公里的续航，在零下30度时，实际只能跑150-180公里，缩水幅度接近六成。
- 耗电因素增加：冬季使用空调取暖会消耗大量电量，此外，沈阳冬季道路状况复杂，积雪结冰等情况使车辆行驶阻力增大，也导致能耗上升。
充电方面
- 充电时间延长：低温环境下，电池充电速度会变慢，充电功率也可能下降。比如在小鹏自己的充电站，功率平均也就40多，在其他充电站可能更慢。
- 充电桩使用紧张：冬季电车续航缩短，需要更频繁充电，而一些热门小区和商场等地方，充电桩数量少，车多桩少的问题会更加突出，可能出现排队充电的情况。
车辆性能方面
- 动力输出变化：低温会影响电动车电机的工作效率和响应速率，可能导致启动异常、提速异常等情况，不过一般车辆预热后会有所改善。
- 操控性能受影响：冬季路面有冰雪，摩擦力减小，电车的刹车距离可能会变长，操控性能会受到一定影响，需要驾驶员更加谨慎驾驶。
如果在沈阳冬天选择开电车，建议车主尽量将车停在地下车库等温暖的地方，利用电池预热功能，出发前用充电桩把电池加热到最佳工作温度，日常养成“随充随走”的习惯，保持电量在50%以上，以延长续航和保护电池。