电车一般分为纯电车和插电式混合动力电车，以下针对这两种类型进行分析：
- 纯电车：纯电车没有燃油发动机，完全依靠电能驱动，不存在冬天强制用油的情况。不过，纯电车的电池在低温环境下性能会下降，导致续航里程缩短。为了应对这种情况，一些纯电车配备了电池加热系统，在冬天可以对电池进行预热，以提高电池的活性和续航能力。
- 插电式混合动力电车：在冬天可能会更多地使用燃油，但通常不会强制用油。主要原因如下：
- 电池性能受温度影响：低温会使电池活性降低，性能下降，车辆可能更倾向于使用燃油来保证动力输出和正常运行。
- 热管理系统需求：冬季需要为驾驶室和发动机提供额外热量，使用燃油能更快地提升温度，且热效率更高。
- 能量回收效率降低：低温时能量回收系统的效率可能降低，车辆会更多依赖燃油动力。
但插电式混合动力电车具体使用油还是电，还取决于多种因素，如车辆的电量、行驶路况、驾驶习惯以及车辆的设置等。驾驶者可以根据实际情况，如长途行驶、电量不足或需要快速提升车内温度时，选择使用燃油模式；在短途行驶、电量充足且对动力要求不高时，可选择纯电动模式以节省燃油和降低排放。