电车在停车过程中是有可能自燃的。以下是一些常见的原因：
- 电池故障
- 热失控：电池在使用过程中，由于内部化学反应产生热量，如果散热系统出现问题，或者电池本身存在质量缺陷，可能导致热量无法及时散发，进而引发热失控，最终导致自燃。
- 内部短路：电池内部的电极、隔膜等部件如果受到损伤，或者存在杂质，可能会引发内部短路，产生大量热量，从而引发自燃。
- 线路问题
- 老化：电车使用时间较长后，线路的绝缘层可能会老化、破损，导致电线暴露，容易引发短路，进而引发自燃。
- 改装不当：私自改装电车的线路，如增加大功率电器、改变线路布局等，如果操作不当，可能会导致线路过载、短路，增加自燃的风险。
- 充电器问题
- 不匹配：使用与电车不匹配的充电器，可能会导致充电电压、电流不稳定，对电池造成损害，甚至引发自燃。
- 故障：充电器本身出现故障，如内部电路短路、元件损坏等，在充电过程中可能会产生高温，从而引发自燃。
- 环境因素
- 高温：在炎热的天气下，电车长时间停放在阳光下暴晒，车内温度过高，可能会加速电池和线路的老化，增加自燃的风险。
- 潮湿：如果电车停放在潮湿的环境中，或者遭遇雨水浸泡，可能会导致线路短路，引发自燃。
为了降低电车在停车过程中自燃的风险，车主应定期对电车进行检查和维护，确保电池、线路、充电器等部件正常工作；避免在高温、潮湿的环境中长时间停放电车；不私自改装电车；使用匹配的充电器进行充电等。