电车电池在一些情况下是容易发烫的，以下是一些常见的原因：
- 充电过程：充电时，电流通过电池，会有一部分电能转化为热能，导致电池温度升高。特别是在使用快充功能时，充电功率较大，产生的热量更多，电池发烫现象会更明显。
- 大电流放电：当电车加速、爬坡或载重较大时，电池需要输出较大的电流来提供动力，此时电池内部的化学反应加快，会产生较多的热量，从而导致电池发烫。
- 环境温度影响：如果外界环境温度较高，电池散热会变得困难，同时电池自身产生的热量也会叠加，使得电池更容易发烫。
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电池性能下降，内阻增大。内阻增大会导致在充放电过程中产生更多的热量，使电池更容易发烫。
- 散热系统问题：如果电车的散热系统出现故障，如散热风扇不工作、散热通道堵塞等，无法及时将电池产生的热量散发出去，也会导致电池温度过高，出现发烫现象。