电车在东北是可以开的。不过，与在其他地区相比，在东北开电车有一些特殊的情况需要考虑：
- 低温对电池的影响：东北地区冬季气温较低，而低温会对电车的电池性能产生一定影响。主要表现为电池续航里程缩短，一般来说，在低温环境下，电车的续航里程可能会比常温时减少20%-50%左右。同时，电池的充电速度也会变慢，这就需要车主在冬季合理安排充电时间和行程。
- 车辆保暖措施：为了减轻低温对电车的影响，现在很多电车都配备了电池加热系统和车辆预热功能。这些功能可以在车辆启动前或充电时对电池和车内进行预热，提高电池的活性和车内的舒适度。此外，车主也可以使用一些保暖用品，如座椅加热垫、方向盘套等，来提升驾驶的舒适性。
- 基础设施建设：随着新能源汽车的发展，东北地区的充电基础设施也在不断完善。在城市中，充电桩的数量逐渐增加，分布也越来越广泛，包括公共充电桩、私人充电桩和商场、酒店等场所的专用充电桩。同时，高速公路上的服务区也开始配备充电桩，为长途旅行提供了便利。
虽然电车在东北面临一些挑战，但只要车主了解并采取相应的措施，就能够在东北地区正常使用电车。