东北电车续航衰减是比较快的，主要原因如下：
- 低温对电池性能的影响：电动车的动力来源是锂电池，低温会导致电池内部化学反应变慢，电解液粘度增大，离子迁移速度降低，造成电池内部阻抗增加，进而降低电池的充电效率和放电效率。在严寒天气下，电池的能量释放和吸收变得更加困难，电池的容量和输出功率下降，导致续航减少。例如，标准环境下（25℃），电池能够发挥100%的容量，而气温每下降1℃，电池的可用容量会减少约0.8%。
- 低温影响电动车其他部件：除电池外，低温还会使电动机的运转效率下降，功率输出不稳定，电控系统的稳定性和响应速度也可能受影响，导致电动车整体性能下降，间接影响续航。
- 增加的能源消耗：寒冷天气下，车内空调、座椅加热等加热设备的使用会消耗大量电力。为保持舒适驾驶环境，车主使用空调频率增加，一些电动车启用的电池加热等防冻功能，都会导致电池额外电量消耗，使续航缩短。行业数据显示，在低温环境下（如-7℃），车辆开启暖风后，续航普遍下降约40%。
- 空气密度与摩擦阻力：冬季空气密度增大，行驶过程中空气阻力增大，同时路面温度较低，摩擦系数可能变化，如冰雪路面会使车辆滚动阻力增大。更大的摩擦阻力要求电动机提供更多动力来克服，从而增加能量消耗，降低续航。
- 充电效率低：低温环境下，电池充电效率降低，内部化学反应速率减慢，充电时间延长，充电过程中热量不易释放，长时间在寒冷环境下充电还可能导致电池损伤，进一步影响性能和续航能力。
不过，一些车企也在通过技术手段缓解这一问题，如比亚迪的全场景智能脉冲自加热技术、大众ID.车型的电池热管理设计等。