纯电车在北方会亏电，主要原因如下：
- 电池特性：目前纯电动汽车大多采用锂离子电池。在低温环境下，电池内部的电解液会变得更加黏稠，锂离子移动时遇到的阻力增大，导致电池活性降低，电池的净放电率下降，可用容量衰减，放电性能和充电性能也会大受影响。例如，在温度较低的北方冬季，一些纯电车的续航里程可能会比常温环境下减少30%-50%左右。
- 额外电能消耗：北方冬季气温低，需要使用空调热风、座椅加热等功能来取暖，这些都需要消耗大量电能。此外，冰雪天气下，车辆行驶阻力变大，也会增加能耗，导致电量消耗加快，续航里程缩短。
- 充电效率降低：低温会使电池的充电效率下降，充电时间延长，而且可能无法充到满电状态。这意味着车辆在相同的充电时间内，获得的电量减少，从而影响续航。
不同类型的电池受低温的影响程度有所不同，一般来说，三元锂电池在低温下的性能相对磷酸铁锂电池要好一些。同时，车辆的热管理系统也对电池性能有重要影响，一些先进的热管理技术可以在一定程度上缓解低温对电池的影响，但目前还难以完全消除。