买电车自己开滴滴是否划算，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
成本方面
- 购车成本：电动车价格一般在12-18万元左右，相比同等级别的燃油车，虽然在购置税方面能节省一笔费用，但整体购车价格仍然较高。以一辆15万元的电车为例，如果月净收入8000-12000元，大概需要1.5-2年才能回本。
- 能耗成本：电动车每公里电费约为燃油车的1/3-1/4。如在家充电，电费约0.1元/公里，若日均行驶300公里，一天电费30元，一个月按30天算，电费900元左右。而燃油车每公里成本0.4-0.5元，同样行驶300公里，一个月油费约3600-4500元，相比之下，电车月节省油费2700-3600元。
- 维护成本：电动车结构相对简单，保养周期长。例如比亚迪秦EV保养间隔约2万公里，年维护成本可降低30%-50%，每年保养费用约500-1000元。燃油车每年保养费用在3000元左右。
- 保险成本：电车保险费用与同等价位燃油车相比通常会便宜一些，但由于使用性质为营运，保险费用会比非营运车辆高。一般电车年保险费用约8000元左右。
收入方面
- 所在城市：一线城市如北京、上海等，市场需求大，日均接单量多，全职司机月流水可达1.2万-1.8万元。二线城市如成都、杭州等，日均接单8-10小时，日流水300-400元，月流水约0.8万-1.2万元。三四线城市订单量相对较少，收入也较低。
- 工作时长：全职跑滴滴，每天工作时间长，接单量多，收入相对较高。若能保证日均在线10小时以上，收入会比较可观。兼职跑滴滴，利用业余时间接单，收入则相对有限。
- 平台政策：滴滴平台会不定期推出各种奖励政策，如高峰奖励、冲单奖励、推荐司机奖励等，这些能增加收入。但平台抽成比例一般在20%-30%左右，会对实际收入产生一定影响。
其他方面
- 政策合规性：多数二线城市要求网约车为新能源车，电动车更具长期合规性。部分城市对新能源网约车还有免收购置税、发放运营补贴、提供专用牌照等政策支持。
- 续航与充电：电动车标称续航400-600公里的车型，实际冬季续航可能打7折，且充电时间较长，快充30%-80%需30-40分钟，这可能影响接单连续性，需要合理规划充电时间和路线。
- 车辆贬值：电动车的电池寿命有限，随着使用年限和行驶里程的增加，电池衰减可能影响车辆性能和价值。一些品牌的电动车二手车贬值速度也较快，这在一定程度上会影响最终收益。
如果在一二线城市，当地充电桩设施完善，有较多政策支持，且个人能够保证较长的工作时间，购买续航能力较强、质量可靠的电车开滴滴，从长期来看是有一定优势和盈利空间的。但如果在三四线城市，充电桩不足，订单量少，或者个人无法保证足够的工作时长，可能就不太划算。