电车的线老断可能由以下原因导致：
线路老化
- 电车使用时间较长，线路长期处于通电状态，绝缘层和线芯会逐渐老化、变硬、变脆，韧性降低，容易出现裂纹、破损，进而导致线芯断裂。
- 一些质量较差的线路，在相同使用条件下，老化速度会更快，更易发生断裂。
外力因素
- 振动与颠簸：电车在行驶过程中会不断振动，特别是经过坑洼路面或减速带时，振动幅度更大。长期的振动会使线路的连接部位逐渐松动，线芯也会因反复受力而疲劳，最终导致断裂。
- 摩擦与磨损：线路在车内的布置如果不合理，可能会与其他部件如车架、座椅、电机等发生摩擦。在电车行驶时，这种摩擦会持续存在，随着时间的推移，线路的绝缘层会被磨破，线芯暴露出来，容易引发短路或断裂。
- 拉扯与扭曲：在电车的使用过程中，如果对线路进行过度的拉扯或扭曲，比如在安装或维修部件时，不小心用力拽拉线路，或者车辆的某些部件运动时带动线路扭曲，都可能使线路内部的线芯受损，出现断裂。
环境因素
- 高温：在炎热的天气下，电车长时间暴晒，或者电机等部件工作时产生的热量散发不出去，会使线路周围的温度升高。高温会加速线路绝缘层的老化，使线芯的电阻增大，进而导致线路发热，进一步加剧线路的损坏，增加线断的风险。
- 潮湿：如果电车处于潮湿的环境中，或者在雨天行驶后，线路容易受潮。水分会使线路的绝缘性能下降，引发短路故障，短路产生的热量可能会烧断线路。此外，长期潮湿的环境还会导致线路的金属部分生锈、腐蚀，使线芯变细，强度降低，容易断裂。
电气因素
- 过载：当电车搭载的负载过重，或者电机出现故障导致电流增大时，线路中通过的电流会超过其额定电流。长时间过载会使线路发热，绝缘层变软、变形，线芯也会因过热而退火，强度下降，最终可能导致线路烧断。
- 短路：线路的绝缘层破损、老化，或者车辆进水等原因，都可能使不同极性的线路直接接触，发生短路。短路时会产生瞬间的大电流，产生的热量会在短时间内将线路烧断。
安装与维护不当
- 安装问题：在电车生产或维修过程中，如果线路的安装不规范，如接线端子没有拧紧、线路固定不牢、布线不合理等，会使线路在使用过程中容易出现松动、移位，增加线断的可能性。
- 缺乏维护：平时不注意对电车线路进行检查和维护，没有及时发现线路的老化、破损、松动等问题并进行处理，问题积累到一定程度就会导致线路断裂。