锂电车受温度影响，主要体现在以下几个方面：
- 电池性能
- 低温环境：在低温条件下，锂电池内部的化学反应速率减缓，锂离子的迁移速度也会变慢，这会导致电池的充放电效率降低，电池容量下降。例如，在-20℃时，锂电池的容量可能会降至常温下的70%-80%左右。同时，充电时间会延长，而且可能无法充到满电状态。
- 高温环境：高温会使锂电池内部的化学反应加剧，导致电池自放电率增加，电池容量衰减加快。长期处于高温环境中，还可能会使电池内部的电极材料发生不可逆的变化，缩短电池的使用寿命。例如，在45℃以上的环境中使用或存放锂电车，电池寿命可能会明显缩短。
- 续航能力
- 低温环境：由于电池容量下降以及电机在低温下的效率也可能降低，锂电车的续航里程会明显减少。一般来说，温度每降低10℃，续航里程可能会减少10%-20%。比如在冬季寒冷天气，原本能行驶100公里的锂电车，可能只能行驶70-80公里。
- 高温环境：虽然高温下电池的初始容量可能会有所增加，但由于电池自放电和能量损耗加剧，实际续航里程也难以达到常温下的水平。而且高温还会使车内的空调等设备耗电量增加，进一步影响续航。
- 安全性能
- 低温环境：低温可能导致电池内部的电解液冻结，使电池鼓包甚至破裂，从而引发安全隐患。此外，在低温下充电时，电池可能会出现析锂现象，锂金属在电极表面析出后容易形成锂枝晶，刺穿电池隔膜，造成电池短路。
- 高温环境：高温会使锂电池发生热失控的风险增加。当温度过高时，电池内部的化学反应会失控，产生大量的热量和气体，可能导致电池起火、爆炸等严重安全事故。特别是在夏季高温时，如果锂电车长时间暴露在阳光下或在高温环境中充电，发生安全问题的可能性会显著提高。
为了减少温度对锂电车的影响，用户在使用和存放锂电车时应尽量避免极端温度环境，在低温时适当减少使用强度，高温时避免车辆暴晒，并选择在适宜的温度环境下充电。