以下是一些预计在2026年上市的电车：
- 沃尔沃EX60：基于全新的SPA3纯电平台开发，与沃尔沃EX90共享部分技术。定位中型SUV，将是首款采用SPA3纯电平台开发的车型，使用与EX90、未来的ES90轿车相同的沃尔沃汽车Superset技术堆栈。预计家族定位在EX40、EX90之间，外观可能延续沃尔沃家族的简约设计风格，内饰有望采用大量环保材料，打造舒适、健康且充满科技感的驾乘空间。动力方面可能配备高性能的电动驱动系统，提供多种续航版本选择，同时引入最新的快充技术和能量回收系统。
- 奔驰GLC纯电版：基于全新MB.EA平台打造，有望告别“油改电”。外媒猜测将采用800V电气架构，具备320千瓦直流快充能力，仅充电10分钟就能增加约300公里续航里程，在WLTP工况下续航里程将超过750公里。外观上可能保留奔驰GLC的一些经典设计元素，同时融入电动化车型的特色，如封闭式前脸等。
- 奔驰AMG电动SUV：可能被命名为GTSUV，基于奔驰AMG.EA平台打造，配备800V高压架构。采用英国Yasa公司开发的轴向磁通电机，最大功率预计超过1000马力。外观造型可能借鉴2022年发布的梅赛德斯VisionAMG概念车，车长约5.1米，轴距超过3米，尺寸接近奔驰EQSSUV旗舰级别。
- 宝马iX3：新一代宝马iX3纯电版车型将于2025年三季度慕尼黑车展全球首发，是NeueKlasse架构平台推出的首款纯电动车型。外观采用最新家族化设计元素，内饰提供全新造型的多功能方向盘和悬浮式屏幕，并首次配备水平全景iDrive面板。适配100kWh电池组，WLTP续航里程可达700km，采用800V架构的第六代eDrive电气化组件。此外，还可能推出高性能的iX3M60xDrive版本，传闻其功率将达到620-630马力。
- 现代IONIQ9：基于最新版本的E-GMP架构，是一款全新三排电动SUV。长度为5060毫米，轴距为3130毫米。设计独特，通过风洞测试开发的造型最大限度地提高了空气动力学效率，风阻系数仅为0.259。车内配备弧形数字显示屏，包含两个12.3英寸屏幕，提供六座或七座两种选择。提供单电机后驱、双电机全驱等多种动力版本，配备110.3kWh电池，续航里程在理想条件下可达500公里左右。