电车的冷热空调都会耗电。以下是具体说明：
- 制冷空调：电车的制冷空调原理与家用空调相似，主要通过压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体，然后在冷凝器中散热变成液体，再通过节流阀降压后进入蒸发器，在蒸发器内吸热蒸发成气体，从而实现制冷。这个过程中，压缩机、风扇等部件都需要消耗电能，一般来说，电车开启制冷空调会使续航里程减少10%-20%左右。
- 制热空调：电车的制热方式有多种，常见的有PTC加热和热泵技术。PTC加热是通过电阻丝发热来加热空气，就像家里的电暖器，这种方式能耗较高。热泵技术则是利用逆卡诺循环，将外界空气中的热量“搬运”到车内，相对PTC加热更节能，但仍然需要消耗一定的电能。制热时，电车的续航里程可能会减少20%-40%，具体取决于空调的功率和使用时间等因素。